Dok se vodi trka s vremenom da se rekonstrukcija ključne primorske saobraćajnice – bulevar Tivat Jaz – završi do početka ove ljetnje turističke sezone, podaci Akcije za socijalnu pravdu (ASP) pokazuju da je do kraja prošlog mjeseca za saobraćajni dio radova plaćeno ukupno preko 22,5 miliona eura.

Izgradnja bulevara od Tivta do Jaza ugovorena je za 54 miliona, bez PDV-a, od kojih devet miliona finansira Regionalni vodovod Crnogorsko primorje za polaganje vodovoda, a ostatak Uprava za saobraćaj za saobraćajni dio posla.

Ugovor je zaključen sa kineskim konzorcijumom Shandong i oni su kao podizvođača angažovali firmu „Bemax“, koja praktično izvodi kompletne saobraćajne radove. I na dijelu izgradnje vodovoda se posredstvom firme „Indel“ kao podizvođač pojavljuje „Bemax“.

Završetak posla na ovoj dionici trebalo je već da bude okončan, a predstavnici Vlade insistiraju da sve bude završeno do sezone i prijete naplatom penala, ukoliko to ne bude slučaj. Završetak je potreban i zbog nesmetane organizacije velikog međunarodnog događaja u Tivtu početkom juna ove godine, koji se odnosi na Samit Evropske Unije i Zapadnog Balkana, a kojem je domaćin Predsjednik Crne Gore Jakov Milatović.

Kada je prošle sedmice novinar renomirane njemačke medijske kuće bio na dijelu lokacije bulevara Tivat Jaz, gdje se izvode radovi, prokomentarisao je da je malo radnika koji izvode radove. U tom času na terenu je bilo prisutno ne više od desetak do petnaestak radnika.

Prema podacima ASP-a dobijenih zvaničnim putem, za saobraćajnu rekonstrukciju krajem 2023. plaćen je avans od nepunih 4,3 miliona, u narednoj 2024. iz trezora je izdvojeno oko 4,2 miliona, a lani je plaćeno bezmalo 12,8 miliona. U prošlom mjesecu plaćanje je novih 1,3 miliona.

Očekuje se da će investicija biti značajno skuplja od ugovorenih 54 miliona zbog čitavog niza problema u njenoj realizaciji, počev od faličnog projekta na osnovu kojeg se ušlo u taj posao, kašnjenja početka radova, pa preko kasnijih problema na terenu u gusto naseljenoj oblasti, spora oko nabavke skupljih cijevi za ugradnju od onih iz ugovorne dokumentacije, dodatnih kanalizacionih radova, napajanja strujom.

Falični projekat je iz 2019. godine, ali nije poznato da li je iko postavljalo pitanje odgovornosti zbog faličnih rješenja u njemu, koja će izvjesno doći na naplatu u narednom periodu. ASP već duže ukazuje da su falični projekti, bilo iz namjere ili neznanja, postali svojevrsni „koruptivni kanal“ u nizu velikih kapitalnih projekata u zemlji, koji dovode ne samo do ogromnih kašnjenja u završetku poslova, već i praktično dupliraju osnovne ugovorene cijene poslova.

ASP je ranije ukazala da je prije 2020. godine procjena za izgradnju bulevara od Tivta do Jaza bila je da će koštati 25 miliona eura i da će posao biti završen do marta 2023. godine. Međutim, ugovor je u martu 2023. tek bio zaključen i za cijenu od 54 miliona eura, a bez PDV-a.

U Predlogu budžeta za ovu godinu kao nova procijenjena vrijednost te ukupne investicije navedena je cifra od čak 84 miliona eura.

Akcija za socijalnu pravdu